5月召回超22万辆汽车

5月国家市场监督管理总局共发布乘用车召回公告12则，涉及召回乘用车总量共计221282辆，环比增长超过32倍。

德系占召回总量近九成

5月召回共涉及5个车系、8个品牌。其中，德系召回总量最多，奥迪、宝马和奔驰共计召回194358辆，占本月召回总量的87.83%；日系次之，丰田和讴歌共计召回14208辆，占比6.42%；瑞典系位居第三，沃尔沃召回12465辆，占比5.63%。此外，韩系品牌捷尼赛思和英系品牌MINI也有少量召回，占比0.11%。

电气系统问题成主要召回原因

从召回原因来看，电气系统问题最为突出，因此召回汽车共计169294辆，占本月召回总量的76.51%。因发动机问题召回汽车共计26846辆，占比12.13%。此外，因车身及内饰、悬架系统问题召回汽车均超过1万辆，占比分别为5.63%、4.92%。

奥迪、奔驰、讴歌因电气问题召回近17万辆汽车

奥迪因“组合仪表软件问题，当组合仪表控制单元检测到某些故障时可能关闭仪表显示屏，无法显示发动机转速、车速和挡位等信息，存在安全隐患。”召回部分进口和国产汽车，涉及国产A6L共100899辆、进口A6、A7、A8L、Q7、Q8、S6、S7、S8共33024辆，合计133923辆。

奔驰因“空调冷凝水排水软管安装不当，冷凝水可能进入驾驶舱地板区域，造成该区域内安装的电气组件发生腐蚀或短路，可能导致车辆约束系统故障、自动紧急呼叫（eCall）功能无法使用，或车辆失去动力等情况”召回部分国产E级汽车，共计31870辆。

讴歌“由于设计及制造原因，行李箱尾盖灯密封垫可能变形或破损，导致灯具内部进水，尾盖灯无法点亮”召回部分2014-2017年款进口MDX汽车，共计3316辆。

宝马因发动机问题召回近2.7万辆汽车

宝马因“起动器发电机的电源连接器可能未按规格生产，造成起动器发电机的正极接线柱与48V线束的正极端子之间连接松动，电阻异常增大，可能导致车辆行驶中熄火或发动机舱烧蚀起火的风险”召回部分国产和进口汽车，共计26846辆。

沃尔沃因车身及内饰问题召回超1.2万辆汽车

沃尔沃因“部分车辆使用的玻璃胶因题，粘性不足，导致玻璃与车身的粘合不够牢固。在碰撞事故中，涉及到的玻璃可能发生松脱”召回部分国产S60、S90汽车，共计12465辆。

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